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在鸦雀无声中，新动力期间仍是悄然驾临，深信环球在路上约略看到许多新动力汽车，而2022年也成为了新动力汽车爆发之年，上半年，国内新动力汽车销量跳动了300万辆，新动力汽车的发展在一定进度上影响了传统车企，大部分百年车企也在被动转型。

如今，新动力汽车成为了炙手可热的居品，也成为了汽车鸿沟最受柔软的话题，当咱们谈起新动力汽车时，大部分猝然者会思到比亚迪和特斯拉，而特斯拉也成为了新动力鸿沟的高端品牌，特斯拉在多年前就干预到了中国商场，况且获得了额出门色的收成，那时，特斯拉在新动力鸿沟实在莫得竞争敌手，况且特斯拉的售价很高，一度成为了有钱东谈主的采纳。

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俗语说：有商场就会有竞争敌手，这亦然商场规章，而中国商场也成为了新动力汽车商场上的一块大蛋糕，这样多的车企，怎样会眼睁睁看着被特斯拉独自享受呢！在新动力鞭策之下，国内出现了多数新动力汽车品牌，而关于特斯拉来说，最大的竞争敌手便是比亚迪，而比亚迪成为了新动力鸿沟最大的一匹黑马，比亚迪和特斯拉，究竟谁在“坑”国东谈主？阻隔电板一双比就说明了！

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在国内汽车商场上，国产汽车品牌可谓是随处吐花，其中比亚迪成为了国产新动力领头羊，干预2022年之后，比亚迪认真停产了燃油车，全面攻击新动力鸿沟，而比亚迪的上风很昭彰，因为它有我方的中枢手艺，岂论是电机、电控如故电板，皇冠正规娱乐平台这些都是比亚迪我方坐褥的，而比亚迪也成为了天下上独逐一家自主坐褥电机、电板、电控的车企。

而关于新动力汽车来说，电板手艺是中枢场地，电板的锐利关联到汽车的续航和安全，而比亚迪便是作念电板起家的，在这方面有后天不良的上风，无人不晓，特斯拉接收的是三元铝电板，看着很像平方的5号电板，而这些电板也不是特斯拉我方坐褥的，而是采购的其他品牌，这种电板的优点是续航才能强，纰谬是不耐高温。

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而比亚迪接收的是自家坐褥的刀片式磷酸铁锂电板，这种电板看上去比拟薄，像刀片同样一派一派的组合在一皆，因此被称为刀片式电板，在电板续航才能上来看，刀片式电板能量密度低，续航不如三元铝电板强，然则刀片式电板的优点是踏实性更好、耐高温性更高，岂论是高温如故低温环境下，刀片式电板更可靠，因此，在安全性方面，比亚迪刀片式电板更出色。

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而特斯拉最大的上风便是电控系统，而特斯拉独一自主研发的手艺便是电控，这点确乎比比亚迪有上风，但举座来看，比亚迪的实力不输特斯拉，在安全性和踏实性方面也迥殊了特斯拉，现在，特斯拉凭借我方雄壮的品牌影响力，让猝然者认为特斯拉更高端，但如今的比亚迪仍是成为了新动力鸿沟中的新巨头，销量也成为了国内汽车商场上的第别称，深信在翌日，国产新动力汽车一定会迥殊合股车。

文/海韵天成